1.應(yīng)用于汽車尾氣排放系統(tǒng)，對部分捕集器的前后通道的尾氣的壓力進(jìn)行測量，并為ECU提供壓力信號(hào)，使其選擇合理的捕集器“再生”觸發(fā)時(shí)刻，及額外燃料注入量 及額外燃料注入量； 2.應(yīng)用于汽車EGR和空氣濾清器系統(tǒng)的壓差測量； 3.根據(jù)目前市場需求，壓差傳感器分為單模和雙模兩種類型，每種類型按照壓力輸出的方式又分為模擬輸出和SENT輸出；
低功耗和高效能,耐高溫和耐腐蝕.測量精度高
1.應(yīng)用于汽車尾氣排放系統(tǒng)，對部分捕集器的前后通道的尾氣的壓力進(jìn)行測量，并為ECU提供壓力信號(hào)，使其選擇合理的捕集器“再生”觸發(fā)時(shí)刻，及額外燃料注入量 及額外燃料注入量；
2.應(yīng)用于汽車EGR和空氣濾清器系統(tǒng)的壓差測量。
壓力轉(zhuǎn)換功能： 壓力作用于帶電橋的膜片，膜片變形導(dǎo)致對邊電阻變化，形成微弱電勢差 信號(hào)調(diào)理電路通過對該電壓放大調(diào)整，輸出標(biāo)準(zhǔn)壓力-sent信號(hào)對應(yīng)輸出曲線；
單模壓差傳感器
雙模壓差傳感器
進(jìn)氣壓力傳感器
機(jī)油壓力傳感器
磁電式位置傳感器
霍爾式位置傳感器
線性位移傳感器
空流傳感器
電流傳感器
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